Konstruktion und Bau von Segeljollen PDF
Erich MüllerBereits im Jahre 1930 verfasste der Ingenieur und passionierte Schiffbauer Erich Müller sein bis heute gültiges Grundwerk zum Thema „Konstruktion und Bau von Segeljollen – Wissenswertes für den Segelsportler und Selbstbauer“.Damals war der Selbstbau von Jollen und kleineren Jollenkreuzern wesentlich weiter verbreitet als heute und wurde oftmals von Enthusiasten .ohne große handwerkliche oder gar einschlägige Vorkenntnisse durchgeführt. Das Grundwerk von Müller richtet sich an diese Laien und ist entsprechend umfassend geraten. Wer es gelesen hat, kann heute auch ohne große Vorkenntnisse eine hölzerne Jolle oder einen hölzernen Jollenkreuzer vollständig selber entwerfen und bauen.Der im September 2009 wieder aufgelegte Band behandelt die Konstruktion der Jolle, also den Linienriss, die Stabilität, den Widerstand und die Besegelung sowie den Bau der Jolle. Das Buch empfiehlt sich nicht nur dem angehenden Selbstbauer, sondern auch dem Eigner von Holzbooten.
Konstruktion und Bau von hölzernen Segeljollen von E. Müller - Buch aus der Kategorie Schiffe günstig und portofrei bestellen im Online Shop von Ex Libris.
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Der moderne Yachtbau verwendet vorwiegend glasfaserverstärkten Kunststoff ( GFK) als ... Die Konstruktion einer modernen Segel- oder Motoryacht beginnt heute in aller ... Der Bau der neuen Yacht beginnt mit der Laminierung des Rumpfes. ... "Flotte " vereinseigener Segeljollen. Die Jollen kommen - bedingt durch ihre Größe und Konstruktion - hauptsächlich im Kinder- und Jugendsport zum Einsatz .
Der moderne Yachtbau verwendet vorwiegend glasfaserverstärkten Kunststoff ( GFK) als ... Die Konstruktion einer modernen Segel- oder Motoryacht beginnt heute in aller ... Der Bau der neuen Yacht beginnt mit der Laminierung des Rumpfes.
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12.08.2008 · Der Bootsbauer, Yachtkonstrukteur und Professor für Yachtbau und Konstruktion, H. Dieter Scharping, hat sein grundlegendes Werk über Konstruktion und Yachtbau ein zweites Mal überarbeitet und erweitert, um den vielen Neuerungen seit der letzten Auflage gerecht zu werden.
Die Konstruktion, inspiriert vom Dory-Bootstyp, einem traditionellen Boot, das ursprünglich am Dourofluss gebaut wurde, stammt von dem berühmten Schiffszimmermann Kristian Thomsen aus Hjerting und seinen seetüchtigen Booten, die auf der Nordsee eingesetzt wurden. Dieses Hjerting-Boot hat keine Probleme auf rauer See und kann von zwei